至于英伦那边更多还是主要负责研发，当地的生产基地不会再进行扩建，那边人力成本太高了，宾利集团可不会再那边大力扩张生产基地。

而且欧洲市场目前他们宾利集团占据的市场并不高，那边有着德国的大众、奔驰、宝马、法国的标志、雪铁龙等占据，加上那边市场开发已经成熟，远不如亚洲市场好。

宾利集团这几年的重心一直都是放在了亚洲市场，而这边目前营业额占据了宾利集团60%的份额，要不是捷豹在北美以及西欧还有不错的市场，这份额能到80%。

林祥港也是希望李氏财团能够加大对宝岛的投资，特别是在台北的投资，拉动台北经济的快速发展，让他在下一届换届的时候能够有一份好的政绩。

上一届台北市长王辉就是因为李氏财团大力投资，台北经济得到高速发展，因此晋升为行政院秘书长。

他自然也希望自己能够在仕途上更进一步，而要想向上走，他就必须要有过硬政绩，目前对他竞争最大的就是桃园市市长汪杰。

这位已经是担任第二届桃园市市长了，这些年来桃园经济发展也不比他台北慢，特别是有了桃园国际机场，加上李氏旗下香江航空基地的入驻，让桃园机场如虎添翼，成为了亚洲地区非常重要的一个国际航空枢纽站，与世界多个重要城市联系在一起。

林祥港说道：“我们宝岛政府对于李氏财团的承诺不会改变，我们政府会保证你们集团在宝岛正常运营，绝对不会让其受到外界不必要的干扰。同时我们政府在公车采购的时候，也会优先采购你们集团的产品。”

张紫雨对于宝岛这边最高兴的就是，目前宝岛公务用车这几年全都是采购他们宾利集团以及和裕隆集团合资的品牌。

当然他清楚，在裕隆集团自有品牌出来之后，在低端车上面他们肯定会选择采购裕隆汽车，对此张紫雨并不在意。

集团早就考虑到这问题，所以他们灵狐汽车马上提档升级了，以后让灵狐合资品牌和裕隆汽车以及世界各大集团争夺低端领域，他们宾利集团自有品牌都走中高端路线。

这样他们只要出一些技术就行，也不用太麻烦，合资公司发展好了，他们利润同样不会少。

目前宾利集团无论香江还是葡京以及宝岛，政府用车都是采购他们宾利的产品，同时在东南亚地区他们在政府公用车市场也占据了很大一部分市场。

目前英伦皇室都是用的捷豹，这可是非常大的宣传广告啊，东南亚泰国和马来西亚皇室同样使用捷豹作为座驾，为宾利集团在两地的销售带来了巨大的好处。

张紫雨相信，在这次他们集团在马来西亚建立生产基地之后，马来西亚那边政府用车在今后的采购肯定会选择他们集团的产品。

马来西亚市场可比宝岛大的多，他们全国公用车要是都采购宾利集团的，这让他们业绩又能够提升一大截。