赵文华回应道：“李生，我这几天就尝试和这几家进行沟通，我相信他们对于自己航空公司变强是非常渴望的，只要不威胁到他们的控股权的话，他们应该不会拒绝外来资本的注入。”

这方面李光宇不打算都插手，他相信赵文华自己能够做好，香江航空运输集团这边自己投入的资金已经够多了，未来集团的扩张就要靠集团自身盈利来满足扩张了。

现在的香江航空运输集团彻底坐稳了世界航空公司前五的位置，在他前面的也就只有美国几家航空公司的机队能够超过香江航空公司，在亚洲，香江航空公司机队数量力压全日空航空公司，坐稳了头把交椅的位置。

集团依靠自身一年的盈利足以满足后面的扩张了，以后香江航空不会在如同这几年一样突飞猛进，一次性就购买几十上百架的飞机，香江航空公司也没有这么大的需求。

在今后的发展中，香江航空要根据经营情况，合理购买飞机，来满足公司的发展，今后就算有新的机场基地，也不需要突然增加大量的飞机，目前的航线已经比较合理了，一次性不可能突然增加太多航线，有了基地机场，到时候只需要变动一下航线就行了。

李光宇给旗下很多集团当了多年的保姆，让其得到了飞速的扩张，现在很多集团都已经稳定，现在也到了他放手的时候了，这些集团一直靠着自己输血是无法成为，一家百年公司的，只有他们自己去竞争发展，才能够让公司长久的发展下去。

未来李光宇更多的还是重点照顾发展还处于初期，回报周期长的集团，以及一些高新技术研发产业比如雪兰超市集团，石化集团、九龙集团、光刻机公司、朱雀软件公司。

那些盈利足以支撑自己集团发展的企业，李光宇不会再继续为期注资，比如香江航空运输集团、佳黛集团、凤凰集团、香江通信集团等。

李光宇出声说道：“这次财务上交的时候，我并没有抽调你们集团的利润，这笔钱就用来集团今年的扩张，关于你们公司提议购买三十架空客a320的事情，我个人是支持的，不过我希望你今后在发展当中更多还是考虑如何优化我们公司的航线，提高我们的盈利能力，而不是一味的想着扩大公司的机队数量。”

赵文华也知道这次执行团不少成员对自己的购机方案有着不少的意见，李生刚刚才给他们注资50亿美元，向空客定下了100架空客a300的订单，这时间还没有过去一个月，自己就又提出购买30架空客a320的计划，引起了执行团的相当不满。

要知道执行团内部同样利益纷杂，各大执行团成员同样有着自己的一些势力，他们香江航空这边投资多了，自然就意味着其它集团的投资会相应减少，自然有一些执行团成员不同意。

好在李光宇这次比较照顾他们航空运输集团，最后还是同意了他的计划，让他们能够再次增加三十架飞机，一旦这些飞机全部回来，香江航空运输集团客机将达到306架，货机也有30架，距离五百架的目标已经不远了。

而目前超过五百架规模的也只有美国航空公司和达美航空公司，赵文华有信心在五年之内，让香江航空运输集团登上第三的宝座，他的终极目标就是有一天集团能够拥有飞机上千架，登顶全球航空公司第一位。

……