龙爪汽车的发布会定在了十一月三十日，赵七一周的“蜜月”结束后，已经是十一月十六日，而他是十七日到的蜀都。所以，算起来，整个筹备工作只有短短半个月时间，略显仓促，加上龙爪科技从未涉足过汽车领域，对于筹办发布会也没有任何经验。但是，赵七却不以为然，他声称不需要以世界上任何一家汽车企业发布新车的方式作参考，他想要另搞一套，说到底，他的想法就是以电子智能设备的发布会方式来硬套汽车。

对于赵七的这个想法，龙爪和粤汽内部是有不少反对声音的，但是赵七从来在小事上发扬皿煮，在大事上*毒菜，所以，他强行压下了所有反对声音。

这就是非上市企业的优势了，赵七可以从容地施展，而不需顾忌其余股东的掣肘，毕竟，龙爪的股东少得可怜不说，还都是对赵七非常信任的人。

发布会的筹备工作分为三个大方面。

展厅和流程方面由此前负责过龙爪发布会的苏别全权掌控，她的细致和严谨是赵七非常欣赏的。

而新车调试改进工作由偏执狂设计师张德伦严格把关，赵七通过几次接触也知道了这个家伙的偏执性格不输与他，自然知道这件事让他负责最好。

最后，罗惜梦亲自负责公关和宣传工作，这是重中之重，赵七深知酒香也怕巷子深的道理，所以，这样重要的事务，他当然会交给自己最信任的罗惜梦来负责。

经过一周的忙碌，到了十一月二十四日，整个发布会已经初具轮廓。大的方向已经定下来了。用洛雷的话说，按照现在的规模发布新车，也足以引起全球范围内的轰动效应了。但赵七是一个追求细节完美的人。他并不满足于此，他要讲龙爪汽车打造成全世界最强大的电动智能汽车。这是一个非常巨大的野心。

所以，赵七在检验了三方面的工作之后，提出了诸多非常苛刻的意见，严格说算是吹毛求疵。比如，他让苏别必须在整个发布会现场内，也就是龙爪大会场内，营造一个全钢架结构的悬空的类似过山车轨道的道路，用来让新车从人头顶上驶过。好让观众能看到每个角度的龙爪汽车。比如，他要求张德伦将新车的减震效果调教到最软最舒适，而又不准牺牲安全性能，还要让张德伦必须把车内噪音控制在30分贝以下。再比如，他几乎全盘否定了罗惜梦的工作成绩，认为目前中华区消费者对龙爪汽车的关注度不够，而国外消费者对龙爪汽车更是不甚在意，这让他非常不满，他要营造出一种全世界一起期待龙爪面世的景象。